Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Сибирский ёж

Про журнал

Настоящий журнал существует исключительно для развлечения автора. Автор живёт в Омске, не является публичной фигурой и не пишет в журнале о работе и личной жизни. Здесь нет рекламы, заказных статей и перепостов с других ресурсов. Здесь есть только то, что интересно автору. Поскольку автор является счастливым обладателем зеркального фотоаппарата, здесь много фотографий (причём некоторые фотографии сняты в местах, куда никогда не ступала нога профессионального фотографа). Поскольку автор является заядлым путешественником и краеведом-любителем, здесь много постов о достопримечательностях Западной Сибири. Поскольку автор активно интересуется биологией, архитектурой, политикой, автомобилями, дизайном, историей и миллионом других наук, здесь много заметок о различных занимательных явлениях в самых неожиданных сферах.

Автор френдит только те журналы, которые представляют для него какой-либо интерес. Автор старается никого не банить, но не любит ненормативную лексику, оскорбления и малолетних дебилов. Автор с иронией относится к современному авторскому праву и разрешает всем свободно использовать его тексты, фотографии и рисунки без согласований и ссылок. Если материалы журнала вам необходимы для коммерческого использования и вы прям-таки желаете вручить автору гонорар - пишите в личку, договоримся.

Ссылки на самые интересные посты Collapse )
Также пользуйтесь тэгами. Если у Вас есть вопросы к автору журнала - пишите в комменты.
Сибирский ёж

Про "АвтоРевю"

Давным-давно, в сентябре 1997 года, в киоске «Роспечати» на остановке общественного транспорта «Советский райисполком» в городе Омске, я впервые в жизни увидел и купил газету «АвтоРевю». Стоила она тогда, если мне не изменяет память, 5 000 неденоминированных рублей.

IMG_20200405_175722


В те благословенные времена я, молодой и глупый, увлекался автомобилями. Личного авто у меня, как вы понимаете, не было, но это препятствие не мешало мне за долю секунды определять марку и модель проезжающей мимо машины, знать модельный ряд всех мировых автопроизводителей и с важным видом рассуждать о перспективах сборки автомобилей Daewoo в Узбекистане или FIAT в Нижнем Новгороде.

Collapse )
Сибирский ёж

Про шины

Наступила зима и с ней пришла необходимость менять шины с летних на зимние. А поскольку имеющиеся Nokian Hakkapelliitta 5 были признаны износившимися (за 9 лет эксплуатации), то было принято решение купить новые колёса, а старые выставить на продажу. И если с покупкой новой резины сейчас проблем нет никаких, то продажа б/у покрышек имеет свои нюансы.



Лучшая площадка для продажи подобного товара - Авито.ру. Здесь, конечно, тоже полно мошенников и перекупов, но если перед вами стоит задача быстро сбыть ненужную вещь, Авито - вне конкуренции. Я уже лет пять постоянно что-нибудь там продаю - от квартир до картин.

Collapse )
Сибирский ёж

Про ГАЗ-24-10 2017 модельного года

Небольшая фантазия на автомобильную тему. Как могла бы выглядеть Волга ГАЗ-24-10 2017 модельного года. Давным-давно в "АвтоРевю" читал статью про студентов Строгановки, нарисовавших возможный дизайн автомобилей "Руссо-Балт" с 1910-х до 2000-х при условии отсутствия в России революции и Гражданской войны (ссылку, к сожалению, не нашёл). Получилось очень интересно.

Я, конечно, совсем не студент Строгановки и рисую на уровне школьника, но Волгу вижу как-то так - огромный седан с мотором V8, задним приводом и АКПП. Преемственность с автомобилем 1980-х - обязательна.



Картон, акварельные карандаши.

Сибирский ёж

Про машинки

Вот не понимаю я людей, которые покупают ТАКИЕ машины.




Я ничего не имею против марки Mercedes-Benz и спортивных машин вообще (не всем нужно картошку с дачи возить), но как с таким ничтожным дорожным просветом ездить по нашим ямам? По канализационным люкам? По трамвайным рельсам? Как ездить зимой по замёрзшим ледяным колеям?

Никому не навязываю свою точку зрения, но в наших условиях уж лучше выбрать что-то такое:

Collapse )
Сибирский ёж

Про улицу 10 лет Октября

В конце улицы 10 лет Октября в городе Омске есть четыре стоящих подряд "сталинских" дома - №№ 187, 189, 191 и 193. Много раз я проезжал мимо этих домов и делал себе зарубку в памяти - съездить как-нибудь туда с фотоаппаратом и внимательно их рассмотреть. Примечательны данные "сталинки" тем, что находятся посреди бывшей советской промзоны и представляют из себя отдельный микрорайон, выгодно отличающийся своей архитектурой от окружающего ландшафта.



Сегодня у меня образовалась пара часов свободного времени и я решил скататься туда и прогуляться по окрестностям.

Collapse )
Сибирский ёж

Про брошенные автомобили

В нынешнюю зиму стал замечать в Омске много брошенных автомобилей. Не то, чтоб я не видел их раньше, но сейчас их стало как-то особенно много. В чём причина их такого массового появления – не представляю. Как можно бросить свой автомобиль на несколько месяцев не на охраняемой стоянке – понять тоже не в состоянии.



Брошенные машины – это, конечно, зло. Они занимают место, они мешают уборке снега, они провоцируют антисоциальный элемент на кражи и вандализм. Однако беда в том, что в настоящее время в Омске отсутствует какой-либо правовой механизм, позволяющий бороться с этим злом. Любой, даже самый затрапезный драндулет, как правило, имеет собственника, поэтому переместить куда-либо этот драндулет без согласия хозяина – это формально состав преступления. Понятно, что ни мэрия, ни ГИБДД заниматься подобной деятельностью не будут.

Collapse )
Сибирский ёж

Про BMW X5

Сегодня, когда тьма, пришедшая со стороны Средиземного моря Уральских гор, накрыла ненавидимый прокуратором город, в автосалоне "Барс" прошла презентация нового BMW X5.




Под катом - фотографии автомобилей BMW и роботов в стрингах.

Collapse )
Сибирский ёж

Про Тойоту РАВ4

Несколько фотографий с презентации Тойоты РАВ4 4-го поколения в "Тойота-Центр-Омск". Делать много снимков не стал, так как в Интернете их полным-полно, да и качеством гораздо лучше, чем у меня.

Похоже, японцы сделали очередной бестселлер.




Collapse )
Сибирский ёж

Про зеркало

Дано - Т-образный нерегулируемый перекрёсток, густо заросший со всех сторон деревьями и кустами. Вопрос - что нужно сделать, дабы автомобиль, выезжающий из проулка (основания буквы "Т"), не получил удар в бок? Ответ - установить на перекрёстке панорамное зеркало.



Это не Европа и не Америка, где безопасностью на дорогах занимаются всерьёз и не взирая на траты. Это Сибирь, ребятушки. Никак не могу понять только одного - кто и как сумел "пробить" установку этого зеркала в нашем "мегаполисе", где банальная дорожная разметка есть далеко не на всех центральных улицах? Кто этот мощный старик человек и почему про него не пишут в газетах и не говорят в новостях?